当前位置美国宇航局周二表示，搭载波音公司新“星际飞船”太空舱的“阿特拉斯5”火箭将被送回机库更换压力阀，这将使期待已久的“星际飞船”首次载人试飞推迟至少10天。
据美国宇航局称，此次任务的新目标发射日期最早定于5月17日。波音公司正努力从美国宇航局利润丰厚的业务中获得更大份额，目前该业务由埃隆·马斯克的SpaceX公司主导。
CST-100星际飞船搭载宇航员的首次飞行原定于周一晚上从美国宇航局位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射，前往国际空间站。
但是这次发射在倒计时不到两个小时的时候被取消了，因为阿特拉斯火箭的上层液氧罐的一个压力调节阀在准备发射时发生了故障。
该火箭是Starliner太空舱的一个独立部件，由波音-洛克希德-马丁合资企业联合发射联盟(ULA)提供和运营。
一旦发射，这个软糖形状的太空舱和它的两名宇航员将在空间站停留大约一个星期，然后在降落伞和安全气囊的辅助下返回地球，降落在美国西南部沙漠。
在“星际飞船”的首次载人飞行中，两位经验丰富的美国宇航局宇航员——61岁的巴里·“布奇”·威尔默和58岁的苏尼塔·“苏尼”·威廉姆斯——被选中登上“星际飞船”，并操作它的手动控制装置。
在周一晚上发射失败后，美国宇航局、波音公司和联合发射联盟宣布，他们最早将在5月10日星期五再次尝试发射。
但在周二晚上发布的最新消息中，美国宇航局表示，在联合发射联盟“决定移除并更换”压力阀之后，还需要更多的时间，因为压力阀的不规则波动似乎无法调整。美国国家航空航天局表示，这将要求火箭在周三返回其垂直集成设施进行维修，泄漏检查和其他检查，然后再进行第二次发射尝试。
美国宇航局说，这些行动将可能的发射日期从先前的目标推迟了至少一周。
两年前，“星际飞船”在没有载人的情况下完成了首次飞往轨道实验室的试飞。“星际飞船”于2019年首次前往国际空间站的无人飞行以失败告终。
在一系列影响其商用飞机运营的安全事故(包括今年1月一架喷气式客机舱门在空中爆裂)发生后，波音的所有活动都面临公众的密切关注。
该公司一直渴望让其“星际飞船”(Starliner)太空项目起飞，以显示出成功的迹象，并弥补一个落后于计划数年的项目，该项目的成本超支超过15亿美元。
在波音陷入困境之际，SpaceX已成为NASA通往轨道的可靠出租车。NASA正在支持新一代私人建造的航天器，将宇航员运送到国际空间站，并根据NASA更雄心勃勃的阿尔忒弥斯(Artemis)计划，将宇航员运送到月球，最终到达火星。
