毫无疑问，电动汽车在这个国家正在蓬勃发展。就像其他细分市场一样，suv也在这一类别中占据主导地位。马欣德拉最近展示了一系列电动suv，预计最早将于明年推出。但在电动平台的冲击开始之前，该公司已准备好推出其首款电动SUV——XUV400。
Mahindra XUV400有鲜艳的颜色，我们肯定喜欢这一款。蓝色的屋顶配上铜色的屋顶，看上去绝对光彩夺目。
Mahindra XUV400:设计和尺寸
马恒达的XUV400基于XUV300，保留了其整体设计。然而，设计师给了它微妙的接触，站作为区别之间的ICE版本和电动汽车。这包括一种独特的铜色调，它遍布整个汽车，包括车顶。前面的格栅已经消失了，在到来的新的双峰标志在前面。铜色调可以在整个前保险杠和伪格栅。侵略性的LED drl和大型大灯增加了侵略性的设计。从侧面看，400显然是一辆大型车辆。它的轴距为2600毫米，长4200毫米，是同级别车中最大的。400骑16英寸的合金车轮和唯一的区别，从ICE版本是缺乏燃料填充腔。相反，充电设施已纳入前左挡泥板。在后面，400看起来和以前一样英俊。LED尾灯和运动型车顶扰流板完成设计。
内部从XUV300进行。的铜
Nes也可以在机舱中看到。7英寸的信息娱乐系统在这里看起来有点小。
Mahindra XUV400:内饰和功能
很像外观，内部来自XUV300。因此，你会得到一个大破折号，提供了许多洞来存储小摆设。信息娱乐系统也一样，是一个7英寸的单位。现在，这是我们希望马恒达可以升级的地方，因为它看起来和感觉上在其他大型车辆上有点小。正下方是一系列操作各种功能的按钮，包括驱动模式。仪表盘是两个吊舱，中间有一个数字显示器。转速计数器虽然已被替换为一个推进计。XUV400也不提供电动座椅或无线充电，但它有一个天窗。说到太空，XUV 400令人印象深刻。前排座位很大，提供了充足的活动空间。这应该会使长时间的驾驶相当舒适。后面的空间也令人印象深刻，进出也很容易。缺点是，没有后交流通风口提供。至于后备箱，400提供了378升的货物空间，可以进一步增加60:40拆分后座。但是，加载唇高度有点高。
电机提供了良好的动力团和XUV400的最高速度150公里每小时。
Mahindra XUV400:电机，电池，航程和充电
至于动力系统，400获得了前轴安装的电动马达，产生150马力和310Nm的峰值扭矩。动力来自一个39.4千瓦时的电池组，在需要充电之前可以为400提供456公里的动力。充电时间取决于电源，因此，当插入一个50kW的直流快速充电器，电池可以在50分钟内充满0- 80%的电量。当通过7.2 kW/32A插座充电时，0- 100%需要6小时30分钟。就性能而言，XUV 400可以在8.3秒内从0到100公里每小时，最高速度为150公里每小时。这里还应该提到的是，这里有三种驱动模式，包括乐趣，更快和无畏。很明显，最高速度取决于模式选择和积极方面，转向也改变特征取决于模式。
在马欣德拉的高速测试设施，我们可以轻松达到150公里每小时的最高速度。加速度也是弹道。
Mahindra XUV400:开车怎么样?
将电动汽车的性能与ice驱动的同类汽车进行比较是不公平的。因此，让我们说，XUV400肯定感觉相当轻快，即使在乐趣模式。这款SUV可以轻松起飞，达到100公里每小时也不是什么大问题。说实话，由于没有噪音，人们不会意识到车辆行驶有多快，除非你看一眼速比涛。甚至从80公里每小时到100公里每小时的踢球都是无缝衔接的。时速100公里时，机舱内几乎没有噪音，XUV400巡航毫不费力。在这种模式下，转向是在其最轻的设置，这肯定使它很容易通过急转弯等机动。在第二种模式(即更快模式)中，XUV400变得更具侵略性，以更大的活力追逐最高速度。转向重量和整体感觉相当好。但当SUV真正进入追逐地平线的模式时，它是无所畏惧的模式。加速是弹道的，最高速度很容易被追捕。在马欣德拉工厂的高速轨道上，我们大部分时间都以超过150公里每小时的速度行驶，感觉毫不费力。此外，它感觉受到了人为的限制，我们确信它可以达到更高的速度。但在时速150公里时，XUV 400给人一种坚如磐石的感觉。抓地力水平高，总体上感觉种植。我们认为唯一可以做得更好的是转向。虽然它确实很有分量，但几乎没有反馈。这当然是可以改进的。然而，XUV400肯定感觉像一个有趣的汽车驾驶。
除了攻击性位，还有一个相当聪明的单踏板模式的XUV400。简而言之，这是一个能量再生水平最高的状态。因此，当一个人把脚从油门上拿开的那一刻，汽车就开始减速，因此，从字面意义上说，一个人可以用单踏板开车。在很多情况下，它肯定是有帮助的。
如果马欣德拉的价格合适，那么它的XUV400肯定是一个可靠的例子。
马辛德拉XUV400:判决
XUV400然后提供良好的功能和空间，同时获得456公里的可观射程。而且，它确实很快。现在需要关注的是价格，它将在2023年1月公布。一旦马恒达做到了这一点，我们相信XUV 400将在这一细分市场造成巨大破坏。
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